1948-07-03 第2回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号
それ以遠の瀧原、今市間延長約三十キロはまだ線路の設計は済んでいないが、最近途中の栃木縣塩谷郡三依村字五十里附近の鬼怒川に、洪水の調節を目的とした堰堤築造の予定があるので、もし実現するとすれば、この鉄道敷設に対し大影響を與えることになる。当局としては、二十三年度は建設工事は全面的に中止のやむを得ない情勢であるから、請願の御趣旨に副いかねる次第である。なお今市、新藤原間には東武鉄道が開通している。
それ以遠の瀧原、今市間延長約三十キロはまだ線路の設計は済んでいないが、最近途中の栃木縣塩谷郡三依村字五十里附近の鬼怒川に、洪水の調節を目的とした堰堤築造の予定があるので、もし実現するとすれば、この鉄道敷設に対し大影響を與えることになる。当局としては、二十三年度は建設工事は全面的に中止のやむを得ない情勢であるから、請願の御趣旨に副いかねる次第である。なお今市、新藤原間には東武鉄道が開通している。